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          氣缸、單向節流閥、磁性開關,調試經驗分享

          文章出處:斯麥特網人氣:-發表時間:2022-03-22 09:51【

          氣缸的種類很多,不同的廠家,不同的品牌差異很大。

          但是氣缸的原理都是一樣的,我們常見的氣缸一般有2個接口,分別在兩端,用于安裝調節閥。

          標準分.jpg

          一般的氣缸內部都有氣缸桿和密封圈,很多氣缸在密封圈附近還有磁環(通俗點說就是小的環形磁鐵),當然還有無桿氣缸,這里不介紹。

          密封圈將氣缸內部空間一分為二,大家想象一下,從一端進氣口吹氣,密封圈就會與氣缸桿一起往另一側移動,反之亦然。

          通過調節氣缸兩側進氣口的大小,就可以調節氣缸桿運動的速度。

          我們一般通過調節閥來實現,調節閥又分單向調節閥和雙向調節閥

          如下圖為兩種單向調節閥的圖片

          單1.jpg     單2.jpg

          大家仔細對比上面的圖標就會發現差異,對于裝在氣缸上來講,上面兩張圖,第一張可以限制氣缸出氣速度,進氣不受影響,通常稱為:限出節流閥,另一個為限制氣缸進氣大小,稱為限入節流閥,大家好好體會一下。

          限出節流閥相對于雙向調節閥,可以只調節單側的節流閥就能很好的控制往安裝側運動的速度。

          磁性開關一般裝在氣缸的兩端,用于檢測氣缸是否到達兩端。大家都知道,一般的氣缸都只有兩種狀態,所以我們需要在氣缸到達兩個工作狀態時候來調節對應側磁性開關。

          磁性開關有個感應區域,大概幾個毫米。

          我們一般場合可以將先找到感興區域的范圍,然后調到中間即可,但是有時候為了達到某些目的,必須完全到位才能讓氣缸動作,可以將磁性開關調到區域邊緣。



          此文關鍵字:氣缸

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